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Yokohama Bay Bridge, Yokohama Japan Fukuoka Kobe Nagoya Tokyo Osaka Hiroshima Kyoto Yokohama
横浜の横浜湾橋は都市のスカイラインを戴冠させる重要な構造である。 1989年に開始されて、横浜の横浜湾橋は多くの面の課すけれども有用な構造である; それが6車線の大都会の高速道路で構成する間、構造の空の歩行と呼ばれる豪華な遊歩道見つけられるまたべきである。 実際は、横浜の横浜湾橋は日本の最初のものである。 横浜の横浜湾橋は横浜湾のかなりの長さのために伸び、Daikoku桟橋によってHonmoku桟橋を接続する。 橋は2本のH定形柱に付す176の斜めケーブルによって支えられる。 「横浜の港への出入口」であることを押売りして、横浜の横浜湾橋は建築美と実用性を結合できることの能力のために傑作である。 横浜の横浜湾橋の空の歩行は建築家の美そして達成を強調するために橋がと即席に作られること基本的に観光設備である。 そうわき取り替えることに必要な橋であることの横浜の横浜湾橋はまたツーリストのためのそのうちに主要な引くことになった。 従って、横浜湾橋は都市へ通勤者およびまた訪問者両方のために毎日開いた24時間である。
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