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バルセロナの地下鉄はLessepsおよび今日行3の部分であるPlaca de Catalunya間の`のGranの地下鉄が」組み立てられた1924年に確立された。 バルセロナの地下鉄サービスはバルセロナ、カタロニア、スペインの公共交通機関システムの多くの容積で構成する。 それは都市のsuburbiaに中央バルセロナでそして道表面で地下充電された鉄道および操業の大部ネットワークである。 今ではバルセロナの地下鉄のネットワークは合計9ライン即ちL1、L2、L3、L4、L5の蓄積であり、FMB (Ferrocarril Metropolità deバルセロナ)およびL6によって管理されるL11、L7、L8はFGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)によって作動する。 FMBは専攻学生ラインを地下経営する輸送Metropolitans deバルセロナ(TMB)の一部分になる。 すべては識別することを容易にする個々の色によって定められる。 ネットワークは104.8 km長さ、143の場所から成っている。 バルセロナの道の交通渋滞は本質的に都市の地下鉄のサービスを今日高めてしまった。 地下鉄は05amから朝の12に月曜日から木曜日および日曜日に都市で動き、休日、金曜日および土曜日に、05amで始まり、02まで続く。 サービスは信頼できると同様、非常に速くがあり、列車が主にバルセロナの首都圏で渡るように実際のところ非常に能率的である。 バルセロナの都市圏はバルセロナの公共の伝達システムを調整し、調整する公共団体のAutoritat del Transport Metropolita (自動支払機)によって6つの料金の地帯に顕著である。 料金は適度であり、示されるので最もよいコストパフォーマンスを提供する切符はT-10切符である。 これは本質的に市民会館の全体をカバーする地帯1の10の乗車に設備を提供する。 AsiaRooms.comはバルセロナの地下鉄サービスの概観を与える
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