|
Jejuの港はJejuの国際空港から離れてJejuの地域にそしてからおよび出口第一次エントリのポイントの1つとして、役立つ。 日までに増えるツーリストの行先としてJejuの重大さによってJejuの港は余りにより新しい航行のルートの大きい進化の仕事そして誘導を見る。 Jeju左舷Jejuの港について、南朝鮮にダース船、600のそして5,600トンの間で重量を量るそれぞれ層6本の航海のルートがある。 船がJejuの港からBusanおよびIncheonのような他の主要な韓国の港に週間6回ある。 これらの船はおよびJejuの出かけること毎年入って来ている総人数の約6%になる約2,401,000人の乗客を毎年ferry。 Jejuの港から日本の港へまた船がある。 両方の乗客および貨物のための主要な運輸ポイントとして南朝鮮の経済のますます重要な役割を、Jejuの港の重要性は担うJejuのJejuの港の未来長年かけて増加した。 これはJejuの港、南朝鮮で操作の拡張で起因した。 詳しく説明するためには、2011年の終りまでに1,000トン以上および80,000トンまで重量を量る20隻の船にJejuの港の投錨の機能を上げる深刻な計画がある。 また計画する準備中国際的な巡航はさみ金のための核心に変形するもJejuの港を持つことをある。 なお、進行中の計画がスリットケーソンの同類の1,425メートルのJeju左舷延長を保護するために防波堤を組み立てるためにある。 Jeju観光事業および貿易場面のJejuの港のJejuの港そして増加する重大さで入る大きい進化の仕事は港が何かとしてJejuの交通機関のためのもっとよりちょうど行先に役立つ事実にだけ指摘する。
|
