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Ozakajo、か大阪城は封建的な時代の日本に点を打った無数の城砦の1つである。 城は彼の城砦がToyotomiによってHideyoshiがToyotomiの政体の要約自体でほしかった1583年に基礎を始めた。 それは石造りのプラットホームの上に解決する8つの物語の大邸宅である。 屋根は金パターンで制作され、白い建物と対照を成す黒および金のカーブは城に印象的な視力をする。 手際よい戦士であるHideyoshiは堀および壁が付いている外面の攻撃を抑制するように城を設計した。 しかし城は1620年に、Tokugawaの一族によってそしてそれの後でさえも破壊されて再建された、建物1665年に城を完全に燃焼させた軽減を避けることができなかったあった。 今日立つので、城は1997の1931年の復元そしてより多くの即興与えたそれに別のfineryをである。 城の内部はToyotomi Hideyoshiの歴史を維持する博物館に変形した。 上床の観測所は広大な広がりで見、城の地面は桜の祝祭のための楽しい点である。 大阪城はAzuchi-Momoyama期間の日本の統一の主要な触媒であって、国の主要な観光の名所として今日役立っている。 大阪のツーリストの行先: 城および博物館および観測所は当然大阪の主な魅力である。 都市に武道のデモンストレーションのためのHokoku-Jinjaの神社そしてSyudokanを訪問できる訪問者のための店で他のある魅力がある。 Naniwa宮殿の台なしの残りは訪問のまた価値がある。 Sumiyoshiの頭部の神社は旅行、武道および詩歌の神道の神に捧げられる。 Ohatsu Tenjinは魔法をかける場所、分けられた恋人がそれらのまさに石の彼ら自身を殺した古代日に戻って1つを取る。 2本の川の砂銀行の間で寄り添われて、Nakanoshima公園に大阪で最も大きいバラ園がある。 川および橋のネットワークによって、大阪は水バスまたは水はさみ金の楽しい乗車を与える。 大阪に達する方法: 大阪は大阪の北に移動するShinkansenの列車によってつながる。 そこにMidosujiの地下鉄からラインは都市の中心に1つを取る。 ローカル列車で旅すれば、神戸、京都およびNaraからの頻繁な列車はUmedaおよびNambaに連れて行く。 大阪への国際便はKansaiの国際空港で国内物はモノレールによって都市につながるItami空港で上陸するが、上陸する。 夜通しバスは東京から去る。 フェリー・サービスはBusanおよび上海からまた利用できる。
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