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Domestic Ferries in Japan
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多数の島によって強調されて、日本は国内フェリーの広く、広汎なネットワークの土地である。 日本本州、北海道、九州およびShikokuの主要な島は橋およびトンネルによって互いに有力な縁故がる。 より小さい島は日本の国内フェリーの助けによってツーリストによって探検することができる。 日本の国内フェリーはバスから離れて、列車および飛行機の日本の主要で、魅惑的な島を訪問するために役に立つことができる。 日本の国内フェリーの特徴: - 国内フェリーは人々、車および積送品を運ぶ。 - より小さいフェリーは近道を覆い、より大きい船はより長いルートを作動させる。 小さい船はダース乗客および少数の車を収容できる。 より大きい船は何百もの車を運ぶための重要なモードおよび乗客である。 - より大きいフェリーは公共の浴室およびレストランとよく供給される。 大きいはさみ金のいくつかは乗客に贅沢の最もよいの提供する。 フェリーで得ること: - 乗客は色々な選択から選ぶことができる。 彼らは3つのクラス、第2クラス、第1クラスおよび特別なクラスから選んでもいい。 - ツーリストは第2クラスフェリーに乗ることができる。 これらのフェリーは適正価格で乗車を提供する。 船は残りにカーペットまたはtatamiマットが付いている共通スペースを提供し、緩む。 これらのフェリーはベッドを提供しない。 第2クラスはferries、ベッドをであるより高価提供する。 これらのフェリーはfour-twelveのベッドから成っている寮と設備が整っている。 - ファースト・クラスフェリーは二度ベッドが付いている第2クラスフェリーの価格である。 よ供給された部屋は2台から4台のベッドを提供する。 - 特別なクラスの船はベッドなしに3倍に第2クラスフェリーの費用である。 部屋は2台のベッドと設備が整っている。 - フェリーはまた自転車を運ぶ。 - フェリー切符はフェリーターミナルでオンライン電話のフェリー会社または旅行会社から買うことができる。 主要な国内フェリー: - 向こうずねのNihonkaiフェリーはMaizuruから小樽に、Tsurugaへの苫小牧、新潟小樽への移動する。 - Higasha Nihonフェリーは長距離をカバーする。 - Taiheiyoフェリー - 海洋のTokyuフェリー - シャトルのハイウェーライン - Meimon Taiyaoフェリー - Hankyuフェリー - Kansai Kisenの - ダイヤモンドフェリー - Oshimaの輸送の - 長距離から離れたHarimuraラインはまたフェリーを覆う青森および北海道、Setoの内陸の海(Seto Naikai)、沖縄および鹿児島導く。
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