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Transportation in Jakarta
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ジャカルタは、首都で、インドネシアすべてと同様、ジャワのための主要な交通機関のハブである。 それはジャワの他の部分と世界の他の部分から航空会社によって有力な縁故がり、出荷し、そして訓練する。 ジャカルタの交通機関は容易、現実的便利である。 あなたの行先ある何ジャカルタおよび問題に、ないところはどこでも問題、あなたの優先する場所に達することを何かを常に見つけない。 選択は空気、土地から水への及ぶ沢山である。
空気
ジャカルタの第一次空港はSoekarno-Hattaの国際空港、インドネシアの2つの主要な国際的な空気出入口の1である。 都市に役立つ他の空港はHalim Perdanakusumaの国際空港である。
鉄道
ジャカルタ中の柵ネットワークはインドネシアのこの首都の交通システムへ一種の命綱である。 鉄道線路は近隣都市にジャカルタを接続する。 ジャカルタは西への南へのDepokとそしてBogor、TangerangおよびSerpongおよびBekasi、東へのKarawangおよびCikampekつながる。
ジャカルタの主要な柵場所はGambir、Jatinegara、Manggarai、Tanah AbangおよびジャカルタKotaである。 ジャカルタの鉄道は増加する人口の必要性に従ってサービスを変更する称賛に値する試みを試みている。 ラッシュアワーの間に通勤者は旅する困難なひとときを過ごす。
バス
バスはジャカルタの公共交通機関の第一次平均である。 PATASバスは空気調節設備を快適な乗車に与える。 座席を得るためにあなたのための高い確率を作成するこれらのバスはより少なく混雑する。 DAMRIバスは共通であり、常連およびより多くの人々はこれらのバスを役に立つ。 去年PulogadungからのKalideresへのルートを機能するバス方法の第2そして第3通路のルートの構造は完了した。 Blok MからのKotaにルートをカバーするバス方法はずっと2004年1月以来操作上である。
タクシー
多彩なジャカルタは都市通りで鮮やかな色で群がる滑走する。 規則的なタクシーおよびまた独占記事が便利を捜している人々のための物ある。 流行および優雅なタクシーは通常3000のCCエンジンを搭載する黒いセダンである。 これらの排他的なタクシーは慰めおよび滑らかな乗車を保証する。
リムジン
散財する気分にあればそれらのリムジンの1つを雇うことができる。 それらは標準的で、贅沢な車の範囲を特色にする日本およびヨーロッパの贅沢な車の最も最近のモデルである。 ストレッチリムジンは運転者の有無にかかわらずまた利用できる。
小型地下鉄
地下鉄Minisは実際にジャカルタの通りで動く明るいオレンジ小さいバスである。 これらは2ポイントの間の往復でかなり有効である。
Mikrolet
これは公共交通機関の非常に小さい版である。 のは普通10-12人までの乗客を運ぶことができる変更されたバンである。 Mikroletはジャカルタの遠隔コーナーに連れて行くことができる。
Ojek
Ojeksは実際に賃借りのための運転者が付いているオートバイである。 それらはタクシーか車が入ることができないジャカルタの狭い細道に得てもいい。
Becak
Becaksか人力車はジャカルタのどこでも取ることができる。 それらは基本的にそれの前にまたは側面で付す付けられた2-passangerキャリッジが付いている自転車である。
、数年が支持するが、becaksは都市から禁止された。 今度は、becakによって呼ばれたBajajの変形、付けられたキャリッジが付いている脂肪質底を付けられたオートバイを見つける。 騒々しく明るいオレンジ色および非常に特有で、かん高いがらがらと鳴る音はジャカルタの通りの精神と同義になった。
ジャカルタのモノレールの2ラインは建設中である。 さらに、2ライン地下鉄(MRT)システムのための計画がある。 政府はまたジャカルタの運河に沿う代わりとなり、現実的な交通手段としてwaterbusフェリーを考慮している。
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