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Howrah Bridge, Kolkata
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Howrah橋、Kolkata (今Rabindra Setu)は世界およびずっと歴史的価値のための世界上のツーリストを常にまた引き付けているpraiseworthy建築の最もよい片持梁橋のまた1つである。 Howrah橋、Kolkataの建築重大さは歴史の近い連合のためにだけ栄光この現代の衰退できない。 それはずっと何十年かにわたって西のベンガルと同様、Kolkataの紋章である。位置: KolkataとHowrah間の川Hoogly。 Howrah橋、KolkataはKolkata西部銀行およびHowrah東銀行を接続する。 ちょうどHowrah橋のHowrahの鉄道Station.Historyの側で: 17世紀Kolkataの終わりは川Gangaの他の銀行にあるHowrahとの大きい通信問題を実現した。 Kolkataは3つの村- Kolkata、Sutanati及びGobindapurとそれから構成するあった。 西部銀行に、Howrahは商業のせわしく動く場所として現れていた。結局現代大都会都市、Howrah (事実上原料資源の店の家)の商業ハブとして、開発された職人および商業のコミュニティの小さい睡眠の村落からのKolkataが、産業衛星の間。 ブラッドフォードLeslie有名な浮遊舟橋、Howrah現代橋のより早い構造は1874年に、最初にセットアップされ、1870年にカルカッタの港の確立とほとんど一致する。 木の構造は1942年に改造され、完了し、そして1943年2月の公共の使用のために開いたこと。 それは鋼鉄の26,500トンを消費した、費用はRs.250 lakhsであり、鋼鉄今それは世界の第4片持梁橋である。 橋の管理人はKolkataの左舷信頼であり、それらは橋を大事にする。 1965で新しい一流のRabindraはKabiguru Rabindranath Tagore.Bridgeの細部の名誉によってSetu与えられた: 橋タイプ: 懸濁液のタイプは1500のft片持梁中央スパンの主要なタワーによって中断されたスパン564ftのアンカー腕325ftのそれぞれ片持梁腕468ftの中心間のバランスをとったそれぞれ主要なタワーがmonolithsおよび上の船橋楼甲板の幅で76のftの上で高い280ft別15のftの2つの歩道との71のftどちらかの側面の重大さの: 都市はノーベル賞受賞者RabindranathのTagore (1913年)、C.V.ラマン(1930年)、マザー・テレサ(1979年)および先生Amartya上院議員(1998年)教授先生生命そして仕事と直接すなわち関連付けられる。 従ってKolkataあなたの旅行の間にあまり貴重な点を目撃する機会を失う場合がない。 現在Kolkataに毎日24の時間のサービスを与える世界の使用中橋の1時であることを起こる。Howrah橋へ得ること: Howrah橋はHowrahの駅の側にあり、ここに達するためにKolkataのあらゆる部分からのタクシーを役に立つことができる。 またはバスサービスはまた利用できる; Howrahの方のバスを取らなければならない。 Dumdum空港から両方の輸送を上記されて得る。 それは装飾との美を富ませるために非常に最近行われてしまったすばらしい照明の最もよい概観をつかまえる均等になることでそこに達することができれば最もよい。
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