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タイの鉄道は国のほとんどの主要な都市に達すること優秀である。 空気調節はファースト・クラスの乗客のためにディーゼル列車で利用できる; 第2クラスの乗客は空気を動かすためにファンを得る。 最も普及したルートはバンコクからChiang Maiにタイである移動した。 有効な鉄道システムは首都と主要な北および北東町をつなぐ。 南ルートは訪問者がマレーシアおよびシンガポールに列車で移動することを可能にする。 国内急行列車は最初に、第2そして3等キャリッジ取囲む。 遅い列車は三等の座席だけ備えることができる。 ほとんどの列車は市民会館でKanchanaburiへの列車が川を渡るバンコクThonburiの場所(別名バンコクNoi)から都市の西ので去るが、バンコクの主なHualamphongの場所を使用する。 タイの列車は3つのクラスを備えている: 第1、第2および第3。 第1クラスはようにだけ夜通しの列車の最新の冷暖房がある眠車ある。 第2クラスは冷暖房があるの座席および眠る人版、入って来、変化を非空気騙し、そして眠る人の列車および冷暖房がある明白なrailcarsで非常に特に緩む。 第3クラスはヨーロッパ規格によって意外にもきれい、満足、多くのより短い旅行のために移動する楽しい方法である。 タイの列車旅行は非常に安全、安く快適であり。 タイは世界のほとんどのメートルのゲージの鉄道システムの1つを自慢する。 バンコクの交通機関の最も賞賛されたモードは空列車である。 特有な空の駅は2つのレベルconcourseおよびプラットホームから成っている。 concourseはシステムへのアクセスと同様、設備および他の乗客の快適さに札をつけることを提供する。 バンコクの列車サービスについてのAsiaRooms.comの提供情報。
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