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蒸気の列車の探検の左舷ダグラスは実質の冒険である。 遠い北クイーンズランド、オーストラリアである左舷ダグラスの町のこれを自体する機会はある。 左舷ダグラスの列車サービスに関する限りでは、女王の土地柵はサービスを大事にする。 しかしひどいHooleyの蒸気の列車に乗ることは全体で別の経験である。 ひどいHooleyの蒸気の列車に乗ることが単にエキゾチックな間、沿岸浜を探検し、山が多い細道を巻くこと。 ひどいHooleyの蒸気の列車サービスは1900年8月1日に開始された。 但し1957年まで持続した一般大衆のためのサービスはダグラスのShire議会によって心配を取られ。 列車が作動し始めたラインは主に左舷ダグラスでMossmanと波止場間の砂糖そして乗客の輸送のために使用された。 ひどいHooleyの蒸気の列車は左舷ダグラスのマリーナの蜃気楼の場所で始まる4キロメートルのトラックを覆う。 Mossmanの製造所からの古い杖のカッターのバラックは左舷ダグラスのマリーナの蜃気楼の場所を作るために改造された。 訪問者は左舷ダグラスの公休日そして日曜日のだけひどいHooleyの蒸気の鉄道のサービスを楽しむことができる。 鉄道権限はまた私用乗車のための列車を完全に雇うことの許可を与える。 現在のシナリオでは、ひどいHooleyの蒸気の鉄道は左舷ダグラスと関連しているこの歴史的遺物を維持することを向ける熱心なボランティアのグループ経営される。 ひどいHooleyの蒸気の鉄道は左舷ダグラス地区のコミュニティの重要部分であり、列車サービス両方の未来は地元の人および訪問者に左右される。 サービスの滑らかな作用にボランティアが財政上なり、技術的に独立者が人々にそれ故に大いによりよいサービスを提供することが要求され。 ボランティアはまた訪問者と相互に作用するそのまま左舷ダグラスの最もよい魅力間のこの蒸気の列車の特徴を作り、ローカル人々に機会を提供するために列車のサービスで保つことを熱望する。
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